OII FL wibrujący pedał sprzęgła ! ? ? ? ?

[pkaczka6]

1.8TSI mam, a 1.4TSI jeździłem na jeździe próbnej u dilera. Różnica jest zdecydowanie odczuwalna, ale chyba nie porażająca w normalnej jeździe bez obciążenia. To akurat możesz łatwo sam sprawdzić na jazdach próbnych, do czego bym zachęcał, bo to Twoje odczucia są tu najważniejsze. Różnica może być jednak większa (ale to już domysły) po obciążeniu obu aut. 1.8TSI obciążone i z włączoną klimą nadal jeździ wystarczająco dynamicznie, jak 1.4 - nie wiem.
Szczerze mówiąc, to sam byłem zdecydowany na 1.4, bo po jazdach próbnych uznałem jego osiągi na wystarczające (1.8 wtedy nie jeździłem bo nie było takiego do testów), ale że był dłuższy czas oczekiwania na 1.4 przy zamawianiu do produkcji, więc zamówiłem w końcu 1.8 i teraz na 1.4 bym się już nie zamienił

[mrsojer]

OII FL wibrujący pedał sprzęgła ! ? ? ? ?

Panowie, auto ma 10 kkm. Przy puszczaniu sprzegła ok 3/4 jego wysokości zaczyna lekko wibrować pedał sprzęgła. Wibracje tym większe im niższy bieg jest wsadzony. na pierwszym biegu prawie nie wyczuwalne natomiast 3 i 4 bieg juz znacznie. Nie wiem co jest grane bo tego wczesniej nie było i nie było jakiegos takiego charakterystycznego zdarzenia po ktorym to sie stało. Rozmawiałem już z moim mechanikiem zaprzyjaźnionym które stwierdził, że powodów może być milon pięćset sto dziewięćset. Ma ktoś tak w OII FL 1.8 TSI?

[bl]

Kolego masz gwarancje, to jedz do ASO - niech oni sie martwia jak rozwiazac twoj problem. Na forum polecana jest Emida w Rudzie Sl.

[blind_walker]

O ile wiem, to w TDI wibrujący pedał jest normą, a jak jest z TSI- nie wiem.

[keraj998]

O ile wiem, to w TDI wibrujący pedał jest normą

chyba to twierdzenie jest poparte Twoim doświadczeniem bo u mnie nic takiego nie występuje

[kbjanek]

keraj998,
u mnie tez nic nie wibruje pod noga

[Skłodi]

A u mnie wibruje :P w BXE

[blind_walker]

keraj998, W naszym BKC wibruje i w BXE znajomych też :P Zreszta o TDI już kiedyś było. :P
TU lub TU

W 1.8 TSI również jest dwumasa, także celowałbym w nią...

[Maicroft]

keraj998, Dotknij LEKKO pedalu sprzegla i bedzie bic, jak nie bije to jestes ewenementem, bo jeszcze nie spotkalem TDI z dwumasa gdzie by ten pedal nie mial takiego efektu dudnienia. I nie zalezy to od przebiegu bo bije w autach ktore maja 10kkm jak i 400kkm.


A ten pedal bije przy puszczaniu, a przy oparciu stopy o pedal sprzegla nie ?? Bo to jest roznica.

[andriu21tg]

kazda bije .. w aso twierdza ze to od silnika..

[keraj998]

keraj998, Dotknij LEKKO pedalu sprzegla i bedzie bic, jak nie bije to jestes ewenementem

widocznie moje octavia jest, auto z 2008 r. 37 kkm i nic nie bije, stuka, dudni

kazda bije .. w aso twierdza ze to od silnika..

a może im wygodniej tak twierdzić, niż przyznać się do błędu :diabelski_usmiech

[mrsojer]

głównie to czuc podczas puszczania sprzegla. Jednak jak sie jedzie powyzej 2 biegu to po przylozeniu nogi do sprzegla rowniez mozna wyczuc wibracje. To czy w 1.8 TSI jest dwumasa to jest sprawdzone? myslalem ze to tylko do diesli montują.
Napewno cos sie musialo stac bo tego wczesniej niebylo.
Jutro postaram sie podjechac do aso i zobaczymy co powiedzą.

[Maicroft]

keraj998, Poczekaj jeszcze troche :twisted: Mi np w Pandzie nic nie wibruje, bo tam nie ma dwumasy, za to trzepie cala buda jak w 1Z-cie :szeroki_usmiech

[mrsojer]

ale na co mam czekac? myslisz ze to sie ulozy, ze przestanie? Mysle ze trzeba wrocic do Peugeota - tam takie rzeczy sie nie zdarzaly a sprzeglo takie mialem dopiero po 200 kkm. DRAMAT

[Maicroft]

mrsojer, :lol: Moj szef mial 307 1.6 w ktorym po 89kkm sprzeglo nadawalo sie na smietnik, bo zaczelo slizgac, a bynajmniej gosc nie uzywa tego auta jakos specjalnie - jezdzi nim bardzo normalnie.

[szkoda]

Mysle ze trzeba wrocic do Peugeota

otóż to :idea:

[blind_walker]

mrsojer, Jest, na allegro je sprzedają link

[mrsojer]

mialem wczesniej 406 3.0 V6 i nie mialem z nia zadnych problemow. A tak jak pisalem wczesniej sprzeglo a wlasciwie pedal sprzegla zaczął wibrować dopiero po 200 kkm. To kompromitacja Skody. Jutro jade do ASO i ciekawe co powiedzą. Sądzę, że do momentu w którym cos bokiem w skrzyni nie wyjdzie albo nie bedzie sie dalo biegu wsadzic to reklamacja nie bedzie uwzgledniona. :evil:

[Maicroft]

Ale opisz czy wibruje jak opierasz na nim stope, czyli jak nie wysprzeglilo czy jak jest wcisniety pedal, bo to jest roznica.

Trzeba bylo zamowic DSG i by nie bylo wibrujacego czegos :twisted:

[szkoda]

mialem wczesniej 406 3.0 V6 i nie mialem z nia zadnych problemow. A tak jak pisalem wczesniej sprzeglo a wlasciwie pedal sprzegla zaczął wibrować dopiero po 200 kkm. To kompromitacja Skody. Jutro jade do ASO i ciekawe co powiedzą. Sądzę, że do momentu w którym cos bokiem w skrzyni nie wyjdzie albo nie bedzie sie dalo biegu wsadzic to reklamacja nie bedzie uwzgledniona. :evil:

tak naprawdę to z tego wszystkiego zrozumiałem, że jak na razie się nic nie dzieje, ale druga rzecz jest taka, że jak się jeździło 3.0 V6 to niestety zmiana może być bolesna, teraz kumam :szeroki_usmiech

[mrsojer]

blind_walker, po co mi aukcja z masa i sprzeglem. Nie po to kupowalem nowe auto zeby rozgladac sie za czesciami??

[ Dodano: Czw 20 Maj, 10 22:04 ]
Maicroft, juz pisalem wczesniej, że wibracja pojawia się podczas puszczania sprzegla powyzej 2 biegu (na jedynce ledwo wyczuwalne) i jak sie jedzie to po polozeniu nogi na sprzeglo czuc wibrację. Jak pedal jest wcisniety to brak wibracji az do 1/4 puszczonego sprzegla.

szkoda, powiem Ci ze poza warkotem silnika i poczucia ze ma sie prawdziwy 6 garowy silnik to niczego mi nie brakuje. Bo przyspieszenie jest to samo a elastycznosc jeszcze wieksza. Ponadto silnik podatny na mody. Jutro powinienem miec juz 200km w swojej skodzinie. tylko to sprzeglo! :evil:
Nie jestem w zadnym wypadku uprzedzony do skody bo to jest juz moja 3 skoda w historii. Jednak tego typu przypadlosc jest nie dopuszczalna.

[blind_walker]

mrsojer, chodziło mi o to, że skoro jest w sprzedaży, to masz je na pokładzie

Podjedz do ASO, a potem daj znać co Ci powiedzieli.

[szkoda]

szkoda, powiem Ci ze poza warkotem silnika i poczucia ze ma sie prawdziwy 6 garowy silnik to niczego mi nie brakuje. Bo przyspieszenie jest to samo a elastycznosc jeszcze wieksza.

to, to ja wiem, problem polega tylko na tym, że taka fałszóstka będzie spokojnie wypiardywać te swoje 200KM to usranej śmierci i totalnego znudzenia, a w downsizingu już tak różowo to nie wygląda niestety...

[mrsojer]

no to fakt, z reszta w silniikach z ukladem v nie stosuje sie masowych kół. I dobrze bo to kolejna rzecz ktora moze sie psuc. No nic dzieki Panowie i jutro napisze co tam aso wymyslilo. Jednak sądze ze Was nie zaskocze odpowiedzia ASO

[ Dodano: Czw 20 Maj, 10 22:30 ]
blind_walker, są te dwumasy ale do 1.8 T a nie TSI - no chyba ze to to samo :?:

[blind_walker]

Znalazłem też coś takiego link